eastbound I – Guilin & Yangshuo
Mit dem Schiff entlang des Li-Rivers, durch Chinas berühmte Karstlandschaft und wieder zurück.
Einleitung
Nach starker Großstadtprägung des ersten Teils unseres China-Blocks ließ nach Zhangjiajie das nächste Naturhighlight nicht lange auf sich warten.
So standen nun Guilin und Yangshuo auf der Agenda und vor allem mit der Schifffahrt entlang des Li Rivers, von Guilin nach Yangshuo, der eigentliche Höhepunkt dieser Tage. Neben einer weiteren landschaftlichen Veränderung durften wir dabei auch eine neue kulinarische Ausprägung Chinas kennenlernen.
Guilin
Von Zhangjiajie reisten wir mit dem Zug nach Guilin. Mit Umstieg in Changsha waren wir insgesamt ca. 9 Stunden unterwegs, als wir endlich in Guilin, genauer gesagt in Guilinbei (Guilin North Station), ankamen. Das Erste, was wir in Guilin wahrnahmen, war das veränderte Klima. In Zhangjiajie war es noch angenehm kühl, in Guilin mit über 30 Grad schwül und heiß.
Wir nahmen den Bus 100 direkt zu unserer Unterkunft in der Nähe der Guilin Railway Station. Beim Ausstieg aus dem Bus sollte mir ein folgenschwerer Fehler passieren, der uns unverhoffterweise von Yangshuo nochmals nach Guilin bringen sollte, aber dazu später mehr.
Für nächsten Morgen hatten wir die Schifffahrt nach Yangshuo gebucht, daher hatten wir lediglich einen entspannten Abend in Guilin geplant, ohne jegliches Sightseeing. Durch die 9-stündige Zugfahrt hatte sich natürlich einiges an Hunger angesammelt, welchen wir in der Nähe in einem ansprechenden Restaurant stillen wollten.
Hier kamen wir das erste Mal mit der Guangxi-Küche in Berührung. Hier geschieht viel auf Reisnudelbasis und mit deutlich frischeren Aromen als zuletzt in Chongqing und Chengdu.
So konnten wir nicht anders und bestellten direkt Reisnudeln nach Guilin-Art. Zudem schafften es gedämpfte Tofuhaut, aber auch ein kleines Souvenir aus Sichuan, Schweinefleisch nach Yu-Xian-Art, auf unsere Tafel.
Das Sprichwort, dass Hunger das beste Gewürz sein soll, sollte hier tragend werden. Wenn die Gerichte für sich aber schon herausragend sind, kann man sich vorstellen, wie gut diese nun schmecken würden.
Nicht nur, dass Wulingyuan keinen Kulinarikpreis gewinnen konnte, auch der Kontrast zu den bisherigen Geschmacksprofilen Sichuans und Pekings war ein willkommener Gast an unserem Tisch.
Hotel
In Guilin haben wir uns für das Sunday Hotel (Guilin Railway Station) entschieden. Mit guter Lage in der Nähe der Railway Station und mit 9 € pro Nacht über Trip.com für ein solides, sauberes Doppelzimmer mit eigenem Bad ein gefundenes Fressen für uns und unser Budget.
Dass die Rezeptionistin eine Hauptrolle in unserem Guilin-Interlude einnehmen sollte, wussten wir bei der Buchung noch nicht.
Jedenfalls ist diese Unterkunft uneingeschränkt zu empfehlen! Auch hatten wir vom Hotelzimmerfenster aus ein wunderschönes Panorama über die Stadt und die Karstberge in der Ferne.
Li River Cruise
Guilin, seines Zeichens natürlich auch in der wunderschönen Karstlandschaft gelegen, hätte wohl ebenfalls einiges zu bieten, diente uns aber lediglich als Ausgangspunkt für unsere Schifffahrt auf dem Li River bis nach Yangshuo.
Wir buchten über Trip.com die Li River 3-Star Cruise und damit die günstigste Variante. Wir wählten einen Hoteltransfer als Option für 1–2 € zusätzlich und entschieden uns gegen eine Mahlzeit an Bord. Dafür zahlten wir über Trip.com für 2 Personen 65 €.
Es würde auch noch die Optionen einer 4- und sogar 5-Sterne-Variante geben. Wer auf Pseudo-Luxus steht, wird hier sicherlich fündig. Aus meiner Sicht ist die 3-Sterne-Variante vollkommen ausreichend und zweckmäßig, zumal das eigentlich Entscheidende, die Landschaft und die Art und Weise, wie man diese erleben darf, grundlegend gleich bleibt.
Der Hoteltransfer war gut organisiert und lohnt sich sicherlich, da aufgrund des eher weit außerhalb der Stadt liegenden Piers ohnehin eine Didi-Fahrt notwendig wäre. Aufgrund des geringen Aufpreises ist der inkludierte Transfer daher eine gute Wahl, auch wenn man nach der Abholung noch einige weitere Hotels abklappert und so aus 1 Stunde Anfahrt schnell 2 Stunden werden.
Das Shuttle fungiert über die gesamte Strecke als Dauerwerbesendung (nur auf Chinesisch) für lokale Produkte. Auch wenn man den Hintergrund nicht versteht, bekommt man dennoch regelmäßig Kostproben der Produkte, welche die hallende Dauerdurchsage der „Reiseleiterin“ erträglicher machten.
Ich würde den Hoteltransfer aber trotz allem weiterempfehlen, auch weil einem die Reiseleiterin vor Ort zum Gate begleitet und einem auch die Self-Service-Tickets organisiert – hier kann man also den Kopf mal komplett ausschalten.
Die Schifffahrt selbst dauert ca. 4 Stunden 30 Minuten und war für mich ein absoluter Traum. Man fährt entlang des Li Rivers durch traumhafte Karstlandschaften, hin und wieder an kleinen Siedlungen und Fischern vorbei. Dabei schaffte es der Veranstalter erstaunlich gut, die entspannende Wirkung einer Schifffahrt nicht durch irgendwelche Programmpunkte schwinden zu lassen.
Lediglich ab und zu gab es kurze Durchsagen und Informationen (nur auf Chinesisch), wenn wir eine spannende Passage, wie etwa das 20-Yuan-Banknoten-Porträt, passierten. Ansonsten konnte man sich an Deck, in der Sonne, einfach treiben lassen und die wunderschöne Natur genießen.
Auf dieser Schifffahrt hatte ich auf unserer Reise bisher das stärkste Gefühl von Entschleunigung. Auch weil sich 4 Stunden 30 Minuten auf einem Schiff sicher lang anfühlen können und dies auch sicherlich waren.
Ich konnte aber jede Minute genießen und kann diese Schifffahrt daher uneingeschränkt weiterempfehlen.
Auch die Mahlzeit an Bord schaute durchaus ansprechend aus und hätte man durchaus wählen können. Neben der Vorbestellvariante hätte man auch lokale Spezialitäten aus dem Menü ordern können:
Wir haben uns aber selbst mit Instantnudeln und etwas Obst versorgt. Man bekommt in China nämlich überall, egal ob Schiff oder Zug, gratis heißes Wasser, weshalb Instantnudeln ein naheliegender Snack sind. Vor allem in den Zügen greift nahezu jeder darauf zurück.
Yangshuo
Man kommt mit dem Schiff in Yangshuo am Pier, etwa 20 Minuten von der West Street, dem touristischen Zentrum Yangshuos, an. Dort hatten wir auch unser Hotel gewählt. Wir blieben 2 Nächte.
In Yangshuo angekommen, bemerkt man zunächst die traumhafte Lage, umgeben von hunderten kleinen, dicht bewachsenen Bergen. Der Weg zur Unterkunft und auch die Umgebung der West Street sowie die Innenstadt ließen mich aber vermuten, dass diese Stadt lediglich aufgrund des Tourismus existieren würde und somit keine ehrliche Erfahrung sowie auch höhere Preise auf uns warten würden.
Hier habe ich mich gewaltig getäuscht – ein Fingerzeig, Orte nicht direkt mit einem Stempel zu versehen.
Natürlich existieren diese stark touristischen Gegenden, das Zentrum ist auch stark westlich angehaucht mit McDonald’s, Starbucks usw.
Biegt man aber in eine beliebige Seitenstraße ein, sieht man ein anderes Yangshuo. Beispielsweise eine Straße, auf der sich Obststände und fragwürdige „Metzgereien“ fast alternierend aneinanderreihten. Hier waren die Menschen tatsächlich auch sichtlich verwundert, Ausländer zu sehen.
An der Mündung dieser Straße fand sich eine Hauptstraße, die einem mehrere Top-Restaurants bot, die auch sichtlich nicht rein für Touristen bestimmt waren. Hier wurden wir zweimal fündig und kehrten ein.
Am Tag der Ankunft aßen wir die typischen Reisnudeln, welche man in Yangshuo an jeder Ecke findet. Man erhält Reisnudeln als Basis mit Einlage nach Wahl, oft Chashu (Schweinefleisch) und Eiern. Irgendwo im Restaurant, meist direkt bei der Ausgabe, findet man dann eine Art Selbstbedienungstheke vor, wo man seine Reisnudeln mit verschiedenstem eingelegten Gemüse und getrockneten oder frischen Chilis pimpen kann. Vor allem der Algensalat und die eingelegten Fisolen haben es mir angetan.
Für eine Nachspeise wurden wir bei einer netten Dame in der Innenstadt fündig, die einen kleinen Wagen betreibt, an dem sie selbst Mochis füllt. Hierfür füllt sie eine typische Mochimasse mit verschiedenen Cremes und Früchten nach Wahl, wir entschieden uns für Erdbeeren. Wieder mal ein absolutes Highlight.
Am Abend des zweiten Tages nahmen wir das Abendessen wiederum in derselben Straße ein. Ein langer, kräftezehrender Tag in Guilin lag hinter uns und dementsprechend heilend war die Wirkung dieses unglaublichen Abendessens.
Hotel
Unser Hotel für die 2 Nächte in Yangshuo war das YoYo Home Hotel (YangShuo) – mein bisheriges Lieblingshotel unserer Reise.
Zentrale Lage, traumhafte Aussicht vom Balkon, ein sauberes Doppelzimmer und sogar ein Frühstück. 20 € für 2 Nächte über Trip.com – ein guter Deal.
Das Frühstück bot die in Yangshuo omnipräsenten Reisnudeln, die auch hier in klassischer Manier selbst zu toppen waren. Dazu gab es frische Xiaolongbao und Jiaozi. Alles wirklich lecker.
Fauxpas
Dieser Streckenabschnitt begann für uns in Guilin mit einer Busfahrt mit der Linie 100, wie bereits im Prolog angeteasert. Dass ich im Eifer des Ausstiegs meinen Tagesrucksack inkl. Tablet und Powerbank auf der Rückbank liegen ließ, war dabei nicht geplant. Genauso wenig geplant war die daraus resultierende Irrfahrt von Yangshuo nach Guilin und mehrfach durch Guilin, auf die sogar König Odysseus stolz gewesen wäre, als wir den Rucksack abholen wollten.
Aber beginnen wir am Anfang.
Nach Kenntnisnahme des Verlusts auf dem Hotelzimmer, suchten wir bei der Hotelrezeptionistin via Google Translate Hilfe, die umgehend Kontakt mit dem Busunternehmen aufnahm und uns bei der gesamten Angelegenheit unglaublich unterstützte.
Wir wurden mit dem Stand entlassen, dass die Suche nach dem Rucksack läuft und wir morgen verständigt werden würden. Soweit so gut, allerdings würden wir bereits morgen um 7:00 Uhr Richtung Schiff und Yangshuo unterwegs sein. Eine Stornierung der Schifffahrt war ebenfalls nicht mehr möglich. Da ich ohnehin nicht damit rechnete, dass der Rucksack gefunden werden würde, und auch keine essenziellen Sachen darin waren wie ein Reisepass o. Ä., schloss ich gedanklich schon damit ab und wir traten die Schifffahrt planmäßig an.
Auf dem Schiff bekamen wir die erfreuliche Nachricht, dass der Rucksack gefunden wurde. Hieß für uns: Wir mussten wiederum von Yangshuo aus einen Tagesausflug nach Guilin machen, um den gefundenen Rucksack abzuholen.
Mit Hilfe des Schiffspersonals in Dolmetscherfunktion machten wir mit der Hotelrezeptionistin aus, dass wir den Rucksack am nächsten Tag abholen kommen würden.
Das machten wir dann auch und brachen nach dem Frühstück in Yangshuo wieder nach Guilin auf, obwohl wir den Tag eigentlich in Yangshuo verbringen wollten.
Glücklicherweise bot das YoYo Hotel einen Shuttle zur Guilin Railway Station für 40 Yuan p. P. an, also auch in die Nähe des Sunday Hotels. Jenes war unser erstes Ziel, wo wir unsere nächsten Schritte zum Rucksack mittels Translate App abklärten. Die Abstimmung ergab, dass wir uns keine Sorgen machen sollten, der Rucksack gefunden wurde und er sich an der Busstation Guilin Süd befinden und auf die Abholung warten würde.
Diesen Busbahnhof sollte man mit der Buslinie K99 bis zur entsprechenden Endstation erreichen. Kurz nochmals mittels Amap abgeklärt, ob es sich um den richtigen Ort handle, starteten wir die Weiterreise. Zuvor noch kurz einen Korb kassiert, als wir ein kleines Geschenk für die Hilfeleistung überreichen wollten, ging es nun weiter.
Eine kurze und wichtige Nudelsuppenpause vor der Busstation später, saßen wir im K99 Richtung Süden. Nach 40 Minuten fanden wir uns vor dem Busbahnhof wieder und gingen zur erstbesten Person, die nach einer zuständigen Person aussah.
Da die zuständige Person in die Abwicklung eingebunden war, ging ich davon aus, dass diese bereits auf uns warten würde. Leider war dies nicht der Fall und die Verwirrung groß. Auch deshalb, weil wir zum falschen Busbahnhof geschickt wurden.
Wir befanden uns in Guilin Süd, wir hätten eigentlich zur Guilin North Railway Busstation gemusst, zufälligerweise ebenfalls eine K99-Endstation, halt nur einmal auf der anderen Seite der Stadt.
Diesen nahmen wir nun wiederum eine Stunde lang bis zum Nordbahnhof. Dort angekommen und auf der Suche nach der Lost-and-Found-Area der Busstation begann erst die eigentliche Irrfahrt.
Fast 2 Stunden irrten wir dort herum, zwischen Polizeistationen, der Railway Lost and Found Area, Busfahrern, Ordnungswächtern und schließlich sogar dem Container, welcher wohl das eigentliche Office des Busunternehmens am Busbahnhof war, jener Ort, an dem der Rucksack eigentlich sein sollte. Niemand fühlte sich zuständig oder konnte uns helfen.
Nach unzähligen Airballs und einer Field-Goal-Quote von 0 %, kurz vor dem Aufgeben, erschien ein junger Mann aus Hunan, wie ein Engel aus dem Himmel, und fragte mich auf Englisch, ob ich denn Hilfe benötigte.
Bislang hatte ich niemanden gefunden, der auch nur ein Wort Englisch verstehen oder sprechen konnte, und somit wurde die Sprachbarriere durch die Übersetzungsapps zu meinem Endgegner.
Dem Mann aus Hunan konnte ich meine Lage erklären und er so am Telefon die eigentliche Location des Rucksacks ausfindig machen.
Dieser war nämlich nicht wie besprochen beim Busunternehmen am Nordbahnhof, sondern auf einem Truck- und Busparkplatz in Binbei, irgendwo im Nirgendwo, ein paar Kilometer vom Bahnhof entfernt. Dort, wo das Busunternehmen sein Büro im zweiten Stock hatte – logisch.
Wir nahmen ein Didi zum Parkplatz. Dort angekommen, mit der Info im Gepäck, dass sich das Büro in einem Gebäude im zweiten Stock befinden soll, fühlte sich die dortige Suche an, als würde man die Nadel im Heuhaufen suchen.
Weitere Versuche, Hilfe von ein paar dort herumstehenden Personen zu bekommen, blieben erfolglos. So suchten wir die Gegend selber ab und kamen nach ein paar Minuten zu einem Parkplatz, auf dem viele Busse parkten.
Und tatsächlich: Hier stand ein provisorisches Gebäude mit 2 Etagen – das musste es sein.
Wir gingen nach oben und befragten nun die wohl 20. Person auf dieser Mission. Überraschenderweise wusste dort ebenso niemand von irgendetwas und schon gar nicht von einem verlorenen und wiedergefundenen Rucksack.
Ein weiterer Mann wurde damit befasst, dessen leerer Blick ebenfalls vermuten ließ, dass er von nichts wusste.
Mit diesen Szenen war ich nun bestens vertraut und befürchtete daher das Schlimmste, als ebenjener Mann unmotiviert in einem Schrank im Büro herumkramte und tatsächlich einen schwarzen Rucksack herauszog.
Es folgte ein bürokratischer Akt, bei dem einem als Österreicher oder Deutschem wohl das Herz aufgeht, inkl. Interview und Formular. Auch ein kleines Beweis-Fotoshooting von mir mit dem Objekt der Begierde in der Hand durfte nicht fehlen.
Um 15:54 Uhr hatte ich meinen Rucksack endlich wieder in der Hand. Wir starteten um 9:00 Uhr aus Yangshuo.
Hätte ich diese Dauer und Intensität dieser Rückholaktion vorher gewusst, hätte ich den Rucksack aufgrund des nicht allzu wertvollen Inhalts wohl eher beim Busunternehmen liegen lassen.
Im Endeffekt hatte dieser Kraftakt aber ein Happy End und so ging es mit dem Didi und dem Rucksack auf dem Rücken zurück nach Yangshuo, welchen ich diesmal beim Ausstieg nicht wieder liegen ließ.
Fazit
Im Zug von Yangshuo nach Guangzhou sitzend bleibt somit einiges an Erinnerungen an diesen Streckenabschnitt, auch viel Negatives, aber dadurch auch ein kleiner Einblick in die Organisation von städtischen Einrichtungen in China. Wann bekommt man sowas schon.
Positiv bleibt jedenfalls die wundervolle, idyllische Schifffahrt in Erinnerung, die jeden Yuan wert war.
Auch Yangshuo selbst hat mir sehr gut gefallen und war wohl die Überraschung der letzten Tage für mich. Abseits des touristischen Viertels hatte die Stadt noch viel mehr zu bieten und kann sicherlich mit meinen bisherigen Lieblingsorten, Peking und Chengdu, mithalten, auch wenn diese natürlich gar nicht vergleichbar sind.
In Yangshuo wurde dabei selbst die Fahrt zur Railway Station zum landschaftlichen Highlight:
Guilin bleibt uns leider aufgrund der Umstände in keiner guten Erinnerung, aber das ist natürlich keine allgemeingültige Einschätzung.
Wenn man eine China-Rundreise plant, ist diese Route von Guilin per Schiff nach Yangshuo aus meiner Sicht Pflicht. Hier wird einem nicht nur auf dem Wasser eine unglaubliche Landschaft geboten, man lernt auch in Yangshuo – und auch in Guilin – eine weitere Facette Chinas kennen.
China, Guilin und Yangshuo sind nur ein (kleiner) Teil unserer 7 monatigen Asienreise. Im Folgenden findet ihr alle relevanten Beiträge
zur gesamten Reiseroute und zur Vorbereitung:
- eastbound – 7 Monate. Eine Reise.
- eastbound – Unsere Backpacking-Packliste
- eastbound – Unsere Visa- & Einreiseplanung
- eastbound – 7 Monate Backpacking. Unsere Reiseplanung.
- eastbound – Unsere Route durch Asien und Australien
