eastbound II – Busan
Zwischen Hafenflair, Neonlichtern und koreanischer Streetfood-Kultur.
Einleitung
Nach unserem wunderbaren und viel zu kurzen Aufenthalt auf Jeju führte uns ein Inlandsflug aufs Festland – erste Station: Busan, mit rund 3,3 Millionen Einwohnern Südkoreas zweitgrößte Stadt und eine bedeutende Hafenmetropole. Nachdem wir 2025 bereits Südkoreas größte Stadt und Hauptstadt Seoul kennenlernen durften, war es keine Frage, nun auch die zweitgrößte Stadt Busan in unsere Südkorea-Reise zu integrieren.
Busan selbst hat einiges zu bieten: wunderschöne Stadtstrände, diverse Stadtviertel und eine gute Küche. Wir hatten für den Ankunftstag einen Nachmittag und Abend sowie einen ganzen weiteren Tag eingeplant. Krankheitsbedingt verlängerte sich unser Aufenthalt in Busan allerdings um zwei Nächte.
Busan Public Transport Interlude
Direkt bei der Ankunft in Busan durfte ich wieder einmal erfahren, wie umständlich Öffi-Systeme sein können.
Vom Flughafen führt eine Light Rail direkt in die Stadt. Die Anbindung war also bestens. Die Hoffnung, die auf Jeju entstanden war, dass man auch hier unkompliziert mit Visa bezahlen könnte, wurde allerdings im Keim erstickt. Auch meine T-Money Card aus Seoul ließ sich nicht wie erwartet verwenden. Stattdessen mussten wir uns um Einzelfahrkarten kümmern, die wir zunächst nur mit Bargeld kaufen konnten, welches wir nicht hatten.
Die Hoffnung, dass die Bezahlung im Bus wie auf Jeju bequem per Apple Pay möglich sein würde, ließ uns zunächst unser Glück noch am Busterminal versuchen. Der Busfahrer schickte uns allerdings kurzerhand wieder hinaus.
Also zurück zur Rail Station, Geld abheben – Transaktionsgebühren von 6.000 Won inklusive. Bitter, aber verschmerzbar. Mit unserer neu errungenen Barschaft konnten wir nun endlich Einzelfahrkarten am Automaten kaufen.
Nach drei Stationen hieß es Umstieg auf die Metro und damit eine erneute, wohl etwas blauäugige Hoffnung auf einen unkomplizierten Ticketkauf. Mit kontaktloser Zahlung kamen wir nicht durch die Schranken, also versuchten wir unser Glück mit der Busan Public Transport App. Diese wirkte eher wie ein Prototyp und machte den Ticketkauf schon aufgrund des langsamen Systems fast unmöglich. Auch eine Registrierung war nötig – ohne koreanische Telefonnummer für uns ein weiteres Hindernis.
Um die Nerven nicht endgültig wegzuschmeißen, entschieden wir uns wieder für den Automaten. Als Ticket erhielten wir einen ausgedruckten QR-Code. 1.900 Won pro einfacher Fahrt. Geschafft!
Gegen 15:00 Uhr checkten wir endlich im Motel ein. Auf der Suche nach einem Restaurant in der Nähe mussten wir feststellen, dass Busans Köche offenbar eine Art Siesta pflegten und kollektiv bis zum Abend geschlossen hatten. Ein 7-Eleven dagegen hielt seine Türen für uns offen, wie immer, und versorgte uns mit Gimbap und Instant-Ramyeon. Instant-Ramyeon mit Kimchi und Tofu als zusätzliche Einlage ist übrigens mehr als empfehlenswert!
Mit etwas Abstand zum ersten Aufeinandertreffen versuchten wir am Nachmittag auf dem Weg in die Stadt unser Glück mit einer Metro-Tageskarte für 6.000 Won. Bei Einzelfahrten für 1.600 bis 1.900 Won konnte sich das schließlich schnell summieren.
Doch auch dieser Versuch endete in einem weiteren Katz und Maus Spiel mit dem Ticketsystem. Eine Zahlung in der App war mit unserer ausländischen Kreditkarte nicht möglich, und auch die Zahlung am Automaten mit Alipay, das wir noch aus China installiert hatten, funktionierte nicht. Am Automaten selbst konnten wir die Tageskarte ebenfalls nicht kaufen. Damit fielen wir nicht nur um die günstigere Fahrkarte, sondern auch um einiges an Zeit und Nerven.
Beim Kauf zweier Einzelfahrkarten spuckte der Automat schließlich nur ein Ticket aus. Die metaphorische Kirsche auf der Sahnetorte war also gefunden.
Mit Rechnung und dem verwaisten Ticket mussten wir nun das Personal aufsuchen. Dieses war zunächst verwirrt, half uns schließlich aber sehr freundlich weiter.
Busan durfte also mit einem gewaltigen Handicap in unsere gemeinsame Zeit starten. Ab jetzt musste die Stadt unsere Herzen zurückerobern.
Tag 1
Erst am frühen Nachmittag in der Hafenstadt angekommen, blieb nicht mehr viel Zeit für Sightseeing. So machten wir uns nach dem Check-in umgehend auf in die Stadt.
Wir visierten zunächst Seomyeon an, ein Viertel mit zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten, Märkten und Restaurants. Hier ließen wir uns durch die von Neonreklamen beleuchteten Straßen treiben, bis es langsam dunkel wurde.
Wir probierten Tteokbokki vom und am Straßenstand. Südkoreas Antwort auf den Wiener Würstelstand und mit Abstand die besten Tteokbokki, die wir jemals hatten.
Abschließend kehrten auch noch in einem Restaurant ein. Wir teilten uns eine Portion Cold Noodles, die auch in Busan typisch sind. Sehr lecker und mindestens genauso scharf. Dazu gab es Kimchi und Rettich zum Selberschneiden.
Anschließend entschlossen wir uns spontan, den Gwangalli Beach zu besuchen, der vor allem bei Nacht als besonders sehenswert gilt. Dafür nahmen wir auch die 40-minütige Metrofahrt in Kauf. Hier lernte ich, dass es in Busans Metro durchaus Ticketautomaten gibt, die Apple Pay akzeptieren.
Der Gwangalli Beach konnte ebenfalls überzeugen und war vor allem wegen der beleuchteten Brücke ziemlich imposant.
Noch spannender war die Umgebung des Strandes, die mit zahlreichen Restaurants und Bars zu dieser Zeit besonders lebhaft war. Hier wurden wir abschließend auch noch in Sachen Snacks fündig und verköstigten einen Cup Korean Fried Chicken im Sweet-and-Sour-Style.
Tag 2
Am nächsten und ersten vollen Tag stand wohl eines der spannendsten und fotogensten Viertel Busans auf dem Programm. Wir besuchten das Gamcheon Culture Village.
Mit der Metro gelangt man zum Fuß des Hügels, auf dem das Village liegt. Von dort wählten wir den Bus, der einen direkt nach oben befördert und einem den steilen Anstieg erspart.
Oben angekommen, fanden wir uns in einer stark touristischen Gegend wieder. Viele Reisegruppen und auch viele westliche Touristen waren unterwegs. Die Auslastung war aber angenehm, und so ließen wir uns entlang der wohl beliebtesten Straße durch das Viertel treiben.
Entlang der Straße bemerkt man die künstlerischen Ausprägungen des Viertels: viele Wandmalereien und kreativ verzierte Gebäudefassaden – generell war alles sehr bunt gehalten.
Genau wie die Gebäude des Viertels selbst. Ab und an bot sich eine wunderschöne Aussicht über das Viertel bis hinunter zum Meer.
Tteokbokki gab es ein weiteres Mal als Snack, bevor wir nach unten zur Busstation spazierten.
Auffällig war, wie präsent der Kleine Prinz im gesamten Viertel war. Das gipfelte in einem Museum, das zur Gänze dem Kleinen Prinzen gewidmet war und an dem wir beim Abstieg vorbeikamen.
Der Bus brachte uns nun zum BIFF Square, der vor allem aufgrund des Streetfood-Marktes bekannt ist. Generell muss man attestieren, dass Südkorea ein Streetfood-Himmel ist. Schon auf Jeju, wenn auch in kleinerem Rahmen, in Seoul 2025 und nun auch in Busan erlebten wir südkoreanische Städte vor allem aufgrund ihrer Vielzahl an Märkten. Dabei ist nicht nur Streetfood vertreten, sondern auch viele Fischmärkte, Märkte für Kleidung und vieles mehr.
Den Markt rund um den BIFF Square testeten wir auf Herz und Nieren. Von Steamed Kimchi Dumplings (5.000 Won), die mein Favorit waren, über gebratene Dumplings (5.000 Won) und Cheese Corndogs (4.000 Won) war alles dabei.
Unangenehm voll, aber noch nicht gesättigt von den vielen kleinen Portionen, entschieden wir uns zum Abschluss doch noch, uns in ein Restaurant am Marktrand zu setzen. Dort gab es Gimbap, Tteokbokki sowie eine üppige Banchan-Bar mit Kimchi, Danmuji und Fish Cakes, also wiederum eher Streetfood-Snacks, abgesehen von den Beilagen. Ein kulinarisches Paradoxon, das uns an diesem Tag nicht zu einer angenehmen Sättigung verhalf. Nur so konnten wir uns aber durch den gesamten Markt probieren, was es uns jedenfalls wert war.
Auch dem Gukje Market statteten wir zuvor einen Besuch ab. Dieser hielt aber weniger Essen, dafür mehr Kleidung und Kleinkram bereit, weshalb wir weiterzogen.
Abschließend führte uns unsere Route noch über die Straße nach Nampo-dong. Ein weiteres Marktviertel, das mir deutlich weniger touristisch vorkam und in dem vor allem Locals unterwegs waren.
Hier gab es einen beeindruckenden Indoor-Fischmarkt, auf dem man etliche Möglichkeiten gehabt hätte, frischen Fisch und Meeresfrüchte direkt zu verköstigen.
Man konnte beobachten, wie vor allem größere südkoreanische Gruppen dieses Angebot wahrnahmen – dürfte also auch bei den Locals beliebt sein.
Auch der angrenzenden Lotte Mall statteten wir noch einen kurzen Besuch ab. Insgesamt eine sehr ergiebige Gegend, in der viele Märkte und auch eine Mall fußläufig erreichbar sind. Also definitiv ein Viertel, in dem man die eine oder andere Stunde verbringen kann – so wie wir es auch gemacht haben.
Tag 3
Hier wäre ursprünglich unsere Weiterfahrt nach Pohang auf dem Plan gestanden, wo unter anderem das Heimspiel der Pohang Steelers auf mich gewartet hätte. Krankheitsbedingt verlängerten wir aber unseren Aufenthalt in Busan, weshalb dieser Tag vor allem der Erholung diente.
Tag 4
Dasselbe galt für diesen Tag. Dieser spielte sich aber nicht mehr nur im Motel ab, sondern wir spazierten auch etwas durch unser Viertel.
Auch dieses hatte einen Markt zu bieten: den Seodong Maze Market. Hier wurden wir gleich am Eingang fündig und genehmigten uns gedämpfte Kimchi- und Gemüsedumplings (jeweils 5.000 Won).
Für mich war das eine wichtige Stärkung, denn kurz danach machte ich mich auf den Weg in den Südwesten der Stadt zum Gudeok Stadium. Dort sollte um 16:30 Uhr mit Busan IPark der größte Fußballverein Busans ein K-League-2-Spiel austragen, wodurch ich doch noch in den Genuss eines Fußballspiels in Südkorea kam.
Diese Erfahrung schildere ich im Stands & Stories-Beitrag.
Auf dem Weg zurück zum Motel holte ich mir noch eine Portion Korean Fried Chicken ohne Knochen (15.900 Won).
Korean Fried Chicken wird typischerweise aus Hühnerschenkeln zubereitet, wodurch das Fleisch im Vergleich zu Hühnerbrust mehr Fett und Bindegewebe enthält, dadurch aber auch saftiger bleibt.
Ich empfand dieses KFC als sehr lecker, aufgrund der Menge aber auch als deutlich zu fettig.
Unterkunft
In Busan nächtigten wir 4 Nächte im Motel „Busan Seodong Zen“. Ursprünglich hatten wir zwei Nächte gebucht. Krankheitsbedingt verlängerten wir kurzfristig um jeweils eine Nacht, was problemlos möglich war. Wir konnten auch in unserem Zimmer bleiben. Aufgrund der überschaubaren Auslastung des Motels war damit allerdings auch zu rechnen.
Generell hatte man fast das Gefühl, die Betreiber wussten gar nicht, wer wir waren oder dass wir verlängert hatten. Schon der Check-in war eigenartig, und auch an den folgenden Tagen hatte man das Gefühl, sie waren jedes Mal überrascht, uns zu sehen. Probleme bereitete dies aber nicht.
Wir zahlten insgesamt 93 € für vier Nächte über Trip.com.
Das Zimmer war sauber, die Anbindung an die Metro sehr gut. Alles in allem jedenfalls zu empfehlen, man muss allerdings mit einem äußerst praktischen Schlüsselanhänger zurecht kommen, der wirklich in alle Taschen passt!
Fazit
Mit einem Handicap gestartet, konnte mich Busan doch noch überzeugen.
Eine Stadt mit einigen wunderschönen, einzigartigen Plätzen wie dem Gamcheon Culture Village oder dem Gwangalli Beach. Mit einer gefühlt endlosen Marktlandschaft, in der man gar nicht fertig wird, all das Streetfood zu probieren.
Viele Shoppingmöglichkeiten, gute Restaurants und Convenience-Stores wie Sand am Meer. Auch kleine Besonderheiten, die den Gesamteindruck einer Stadt abrunden, findet man in Busan. So ertönt bspw. beim Einfahren der U-Bahn Möwengeschrei oder ein Schiffshorn – Hafenflair pur.
Busan verbindet all das und damit sehr viel von dem, was eine südkoreanische Stadt für mich ausmacht. Mit noch mehr Charme, als ich ihn beispielsweise in Seoul empfunden hatte, wurde Busan bislang wohl auch meine Lieblingsstadt in Südkorea.
Hier würde ich mit Sicherheit wieder einmal ein paar Tage verbringen wollen. Die anfänglichen Schwierigkeiten zwischen Busan und mir sind mittlerweile natürlich längst vergessen!
Südkorea und Busan sind nur ein (kleiner) Teil unserer 7 monatigen Asienreise. Im Folgenden findet ihr alle relevanten Beiträge
zur gesamten Reiseroute und zur Vorbereitung:
- eastbound – 7 Monate. Eine Reise.
- eastbound – Unsere Backpacking-Packliste
- eastbound – Unsere Visa- & Einreiseplanung
- eastbound – 7 Monate Backpacking. Unsere Reiseplanung.
- eastbound – Unsere Route durch Asien und Australien
